In de auto word ik regelmatig geconfronteerd met voorvallen die ik niet begrijp. Waarom geeft men geen richting aan als men een afslag neemt? Waarom neemt men zonder naar links of rechts te kijken voorrang? Waarom iemand met honderdtwintig kilometer per uur inhalen op een weg waar je tachtig mag?
Dit alles is echter voor de hand liggend vervelend en gevaarlijk. Het ware enigma is het lichtsignaal. Je weet wel, kort seinen met de koplampen. Laatst kreeg ik tot driemaal toe een flits naar binnen gegooid door waarschijnlijk ontevreden tegenliggers. Wat bleek: kapotte lamp. Een week of twee later overkwam me hetzelfde. Geen panne dit keer, maar een door de sterke arm geplaatste mobiele flitskast. Men wilde me ervoor waarschuwen.
Hoe kan ik in vredesnaam uit elkaar houden welk signaal wat betekent en op welk moment? Dat moet simpeler kunnen en niets is minder waar. Zie hier: het ultieme lichtsignalenschema, door elke weggebruiker toe te passen als de situatie zich ervoor leent!
-Twee keer kort signaleren: pas op, één of beide koplampen functioneren niet of niet optimaal;
-Drie keer kort: pas op, de politie heeft een flitser geplaatst en is azende op uw zuurverdiende centen;
–Eén keer kort, één keer lang: over enkele minuten ziet u in de berm een schitterend en majestueus hertje;
-Eén keer lang, één keer kort: over enkele minuten loopt er aan de overkant een zeer aantrekkelijke juffrouw;
-Drie keer lang, één keer kort: boxershorts zijn in de aanbieding bij de HEMA;
-Lang, kort, kort, lang: de tegenligger vindt uw Fiat Punto vreselijk lelijk;
-Kort, lang, kort, lang: Ajax heeft gelijkgespeeld tegen Fortuna Sittard;
-Zeer lang: ik ben het alfamannetje. Iedereen moet wijken voor mij en mijn imposante bolide;
-Kort, kort, kort, kort, kort, kort, kort: de tegenligger heeft ogenschijnlijk de intentie u een epileptische aanval te bezorgen;
-Drie keer kort, lang, kort, gevarenlicht: de buurman ligt in bed met uw eega.
Straatartiest met Pleinvrees 
Leave a Reply